“黑車”攬客，還通過手機(jī)上安裝的“打表軟件”收取乘客車費(fèi)，四公里到解放碑計(jì)要近百元，比市場價(jià)高出好幾倍。3月30日，交通運(yùn)執(zhí)法渝中區(qū)大隊(duì)就查獲了這樣一輛“黑車”。

　　黑車也能“打表”？

　　3月30日下午，交通執(zhí)法渝中區(qū)大隊(duì)聯(lián)合渝中區(qū)交巡警部門在解放碑五四路開展非法營運(yùn)專項(xiàng)整治。15時(shí)左右，一輛牌照為渝A6****的小型轎車因?yàn)樯嫦臃欠�營運(yùn)被要求停車接受檢查。

　　車內(nèi)乘客王先生告訴執(zhí)法人員，當(dāng)天他從秀山乘坐大巴車到四公里樞紐站，從車站出來后，渝A6****小型轎車的駕駛員就上前詢問他的去向。

　　王先生表示，駕駛員當(dāng)時(shí)稱自己車上有計(jì)價(jià)器，上車收費(fèi)10元，想到車費(fèi)估計(jì)和出租汽車差不多便搭乘上了這輛車。

　　執(zhí)法人員告訴記者，他們現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)：駕駛員唐某所謂的計(jì)價(jià)器是他手機(jī)上安裝的一個(gè)軟件，從乘客上車到車輛被查，不到20分鐘的時(shí)間，該軟件顯示費(fèi)用為92元。

　　從四公里到解放碑，打出租車只需要20元左右，92元車費(fèi)是市場價(jià)的好幾倍。當(dāng)看到92元的費(fèi)用時(shí)，乘客王先生才發(fā)現(xiàn)自己乘坐的車輛有問題。所幸的是，他遇到了現(xiàn)場檢查的執(zhí)法人員，還未付費(fèi)且不用付費(fèi)。

　　經(jīng)查，唐某駕駛的渝A6****小型轎車屬于非營運(yùn)車輛，唐某也無法出示有效的車輛營運(yùn)手續(xù)，隨后，執(zhí)法人員依法對(duì)該車實(shí)施了暫扣，駕駛員唐某將面臨5000元至30000元罰款的行政處罰。

　　打表器參數(shù)都由使用者自行設(shè)置

　　事實(shí)上，這已經(jīng)不是“黑車”第一次打表被交通執(zhí)法部門查獲了。

　　2020年10月24日，交通執(zhí)法軌道交通支隊(duì)一大隊(duì)（交通執(zhí)法機(jī)場大隊(duì)）在江北機(jī)場查獲一臺(tái)非法營運(yùn)車輛。仇某用計(jì)價(jià)器忽悠乘客朱先生，從重慶北站到機(jī)場收了他107元。

　　朱先生也覺得很冤，“平時(shí)打車35元就夠了，坐軌道交通幾塊錢，這次是著了黑車的道了�！敝煜壬�著急趕飛機(jī)，沒有多計(jì)較。執(zhí)法人員查處該車后，讓仇某退還了他全額車費(fèi)。

　　今年2月，交通執(zhí)法軌道交通支隊(duì)二大隊(duì)也查獲了一臺(tái)這樣打表計(jì)費(fèi)的黑車。該車“起步價(jià)”10元，每公里5.9元，坑過很多人，有人被嚇得半路下車，為省去麻煩給了不合理的車費(fèi)。

　　不難發(fā)現(xiàn)，這些非法營運(yùn)車輛所使用的所謂打表器，其實(shí)就是一個(gè)計(jì)費(fèi)軟件，所有的參數(shù)都可以由使用者自行設(shè)置，具有極大的隨意性。 該軟件有起步價(jià)、里程費(fèi)、時(shí)長費(fèi)、附加費(fèi)等選項(xiàng)，各個(gè)選項(xiàng)都可以隨意設(shè)置。

　　交通執(zhí)法部門提醒乘客朋友，為了您和家人的安全及權(quán)益，請(qǐng)您不要相信陌生人的哄騙，不要乘坐站外無任何營運(yùn)手續(xù)的非法營運(yùn)車輛，拒乘“黑車”，平安出行。

　　上游新聞·重慶晨報(bào)記者 張旭