10月28日，“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題發(fā)布會秀山土家族苗族自治縣專場舉行。秀山縣委書記馬文森介紹，近年來，秀山交通在外連內(nèi)暢方面取得了顯著成效，尤其是內(nèi)暢方面，最遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城也不過50分鐘時間，15分鐘之內(nèi)雙向四車道到縣城集聚的人口達到全縣的2/3。

馬文森表示，秀山高鐵現(xiàn)在尚處于推進過程當中，黔吉高鐵（黔江經(jīng)酉陽、秀山到吉首高速鐵路）是國家“八縱八橫”高鐵通道中夏渝通道的重要組成部分。該項目從渝湘高鐵黔江站引出，途經(jīng)酉陽、秀山以及湖南的花垣縣，至湖南吉首東站，整個設(shè)計的時速是350公里，全長約225公里，其中秀山段長度為38.3公里。

目前，該項目已經(jīng)正式進入了前期工作階段，已經(jīng)通過了國鐵集團可研審查，正在進一步優(yōu)化可研方案，預計今年內(nèi)報國家發(fā)展改革委審批。高鐵站站址的設(shè)定大概率會采用靠近秀山縣城的方案，高鐵站的站房規(guī)模初步定在6000平方米，車站規(guī)模是2個站臺6條線，具備列車過夜始發(fā)功能和綜合維修功能。項目建成后，秀山將全面融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，到重慶主城的通行時間可以從現(xiàn)在的4.5小時縮短至1小時左右。

馬文森表示，下一步，秀山將全力以赴抓好高鐵建設(shè)服務(wù)保障，加快推進用地預審、土地報批、環(huán)保等要件編制工作，助推黔吉高鐵秀山段爭取在明年上半年實現(xiàn)實質(zhì)性開工建設(shè)，整個建設(shè)工期大概在5年，預計在2030年之前能夠全面建成通車，到那時秀山的發(fā)展也將進入新的“高鐵時代”，秀山人民也將圓自己的“高鐵夢”。

馬文森表示，秀山將搶抓“高鐵時代”即將來臨的歷史機遇，在加強前期工作服務(wù)的同時，加快謀劃推動秀山高鐵新區(qū)建設(shè)，圍繞“產(chǎn)城融合、職住平衡、低密度、高質(zhì)量”的目標，打造交通樞紐、產(chǎn)業(yè)集群和綜合商業(yè)，完善老百姓的社區(qū)生活等一系列現(xiàn)代城市必備要素，聯(lián)動發(fā)展高鐵新區(qū)城市綜合體。

同時多向發(fā)力完善對外交通大通道，除了黔吉高鐵之外，秀山還將推進重慶經(jīng)秀山到銅仁的城際鐵路建設(shè)，這條城際鐵路建成以后，在秀山就會形成一個十字型的交叉，真正形成高鐵網(wǎng)，助推秀山全方位通江達海。（李波）

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