8月8日，AI DRIVE（智御維科）與廣汽領(lǐng)程聯(lián)合打造的新能源智能網(wǎng)聯(lián)重卡T9，在廣州正式量產(chǎn)下線。

新能源智能網(wǎng)聯(lián)重卡T9下線儀式。AI DRIVE（智御維科）供圖

技術(shù)突破：以高效率重構(gòu)商用價(jià)值

T9首創(chuàng)的“鉆石切割”楔形設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)0.39Cd超低風(fēng)阻，結(jié)合三段式底盤(pán)模塊化結(jié)構(gòu)及混合材料集成應(yīng)用，成功降重730kg，在400度電配置下自重僅8.9噸，成為行業(yè)最輕車(chē)型，有效解決“電車(chē)虧噸”痛點(diǎn)，較同類產(chǎn)品多載重1噸。

T9核心三電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全棧自研。在高效電驅(qū)方面，自研集成式電驅(qū)橋系統(tǒng)效率達(dá)93%，動(dòng)力輸出與成本實(shí)現(xiàn)平衡；在智能域控方面，首創(chuàng)新能源重卡集成域控技術(shù)（TMS/VCU/TCU一體式3.0版），通訊效率提升50%，線束減少20%，成本降低20%；在全域熱管理方面，自研集成式熱管理系統(tǒng)支持-30℃至55℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，突破地域限制。

生態(tài)賦能：車(chē)云雙擎重塑物流運(yùn)營(yíng)

T9搭載智御維科自研“車(chē)云雙擎”智能管理平臺(tái)，以車(chē)路云一體架構(gòu)融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)，提供全流程數(shù)字化閉環(huán)解決方案。

智能調(diào)度革命：AI動(dòng)態(tài)優(yōu)化路線與調(diào)度，空駛率降18%，單趟時(shí)效提25%；“車(chē)隊(duì)長(zhǎng)+AI”模式實(shí)現(xiàn)1人高效管理百臺(tái)車(chē)，運(yùn)營(yíng)效率與成本雙優(yōu)30%。

預(yù)測(cè)維保增效：云端診修模型提升維修效率70%，車(chē)端監(jiān)控提前10天預(yù)警故障，年均減少停機(jī)損失超15萬(wàn)元。

智慧節(jié)能降本：云控算法匹配地形實(shí)時(shí)控速，結(jié)合自適應(yīng)能量回收，綜合電耗低至1.1kWh/km，穩(wěn)定節(jié)能10%，年省超萬(wàn)元。

安全標(biāo)桿升級(jí)：“專家經(jīng)驗(yàn)AI化”系統(tǒng)提升決策精度40%，駕駛行為識(shí)別精度達(dá)98%，事故率下降50%，安全成本下降35%。

智御維科董事長(zhǎng)張旭表示，“T9的技術(shù)生態(tài)重構(gòu)，特別是車(chē)隊(duì)平臺(tái)對(duì)車(chē)輛、能源與運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的深度打通，推動(dòng)客戶從‘被動(dòng)管理’轉(zhuǎn)向‘主動(dòng)優(yōu)化’，真正實(shí)現(xiàn)降本增效?！?/p>

政策驅(qū)動(dòng)：綠色轉(zhuǎn)型迎來(lái)爆發(fā)窗口

T9量產(chǎn)正值行業(yè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2025年上半年中國(guó)新能源商用車(chē)滲透率達(dá)22.2%，全年預(yù)計(jì)突破26%，疊加“國(guó)四”報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，傳統(tǒng)燃油車(chē)替代加速推進(jìn)。T9以1.1kWh/km超低電耗、200萬(wàn)公里電池壽命及“非豪華品牌豪華體驗(yàn)”定位，精準(zhǔn)契合港口、礦山等高能耗場(chǎng)景降本需求。

隨著全國(guó)充電設(shè)施突破1610萬(wàn)個(gè)、V2G車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)擴(kuò)大，T9引領(lǐng)的綠色智能運(yùn)輸正迎來(lái)黃金發(fā)展期。此次合作不僅為行業(yè)樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿，更以“生態(tài)協(xié)同”模式打造了中國(guó)商用車(chē)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新范本。（趙應(yīng)波）

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