近日，“青鷂-10”氫動力多旋翼無人機完成液氫能源首次試飛。本次試飛由哈工大重慶研究院與陜西同塵和光低溫科技有限公司（下稱“同塵和光”）合作完成，實現(xiàn)了全國首次多旋翼無人機3.5小時以上長航時飛行突破。

本次試飛，同塵和光提供液氫動力解決方案，其自主研發(fā)的12L液氫儲供系統(tǒng)及高效加注方案，為無人機提供從液氫存儲到加注環(huán)節(jié)的完整技術(shù)支撐；哈工大重慶研究院負責氫動力無人機系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)。雙方協(xié)同，為本次長航時試飛提供了穩(wěn)定可靠的技術(shù)保障。

此次飛行全任務(wù)航時連續(xù)超過3.5小時，試飛結(jié)束后液氫燃料剩余超過40%，整體飛行航時可達7-8小時，續(xù)航里程超300公里，創(chuàng)下了國內(nèi)多旋翼無人機液氫動力飛行新紀錄。試飛過程中，無人機完成了爬升、巡航、定點盤旋和降落等一系列標準動作，飛控系統(tǒng)和燃料電池全程運行穩(wěn)定。

試飛現(xiàn)場。哈工大重慶研究院供圖

據(jù)介紹，“青鷂-10”氫動力多旋翼無人機由哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心開發(fā)，在今年初完成首飛，并于今年6月在南方電網(wǎng)巡檢任務(wù)中成功完成實戰(zhàn)化應(yīng)用。多場景飛行試驗表明，“青鷂-10”具有強環(huán)境適應(yīng)性的特點，可實現(xiàn)-30~45℃寬溫域持續(xù)運行及4000m海拔飛行，其性能參數(shù)遠超傳統(tǒng)鋰電旋翼無人機，續(xù)航時間達到2.5個小時，是傳統(tǒng)鋰電旋翼無人機的3倍，既擁有旋翼無人機的懸停優(yōu)勢，又能有效替代相同級別傳統(tǒng)鋰電垂直起降固定翼無人機。

中心相關(guān)負責人表示，本次試飛驗證了液氫動力系統(tǒng)在高機動多旋翼無人機平臺的技術(shù)可行性，為其商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。未來雙方將繼續(xù)推進低溫儲氫技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用合作，與行業(yè)伙伴共同推動氫能在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的規(guī)?；c商業(yè)化應(yīng)用。（孫建和）

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