9月19日，首屆智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展峰會(huì)舉行在重慶兩江新區(qū)舉行，第二十三屆中國國際摩托車博覽會(huì)同期登場。

會(huì)上，智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展聯(lián)盟（下簡稱“聯(lián)盟”）提出了三大體系建設(shè)任務(wù)：建立智聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系、完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系、創(chuàng)建綠色測評體系。同期，聯(lián)盟宣告啟動(dòng)四大行動(dòng)計(jì)劃，即電摩智聯(lián)、鉛酸智聯(lián)、攜手進(jìn)城、攜手出海。助力重慶打造智聯(lián)電動(dòng)車全球產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建我國智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

據(jù)悉，在重慶加快建設(shè)智聯(lián)電動(dòng)車全球產(chǎn)業(yè)基地的浪潮中，兩江新區(qū)正聯(lián)合智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展聯(lián)盟，共同打造中試創(chuàng)新、出海服務(wù)、產(chǎn)業(yè)合作三大平臺(tái)，推動(dòng)智聯(lián)中控系統(tǒng)開發(fā)及銷售業(yè)務(wù)板塊落地。

目前，兩江新區(qū)正全力推進(jìn)“智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大腦”建設(shè)，預(yù)期實(shí)現(xiàn)三大功能：支撐渝西地區(qū)綠色智造產(chǎn)業(yè)集群及海外組裝基地協(xié)同發(fā)展，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與國際市場響應(yīng)能力；引領(lǐng)重點(diǎn)電動(dòng)車、電池企業(yè)加快建設(shè)全球運(yùn)營中心，有效提升企業(yè)資源配置效率；推進(jìn)智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在全鏈條上的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)。

活動(dòng)現(xiàn)場，眾多專家學(xué)者、企業(yè)家針對綠色發(fā)展、鉛酸智聯(lián)、攜手進(jìn)城、攜手出海等問題建言獻(xiàn)策。

今年8月底，中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司已成功研發(fā)“智聯(lián)電動(dòng)車中控系統(tǒng)（2.0 版）。該公司董事長蔣文隆介紹，將以“AIOT+生態(tài)”雙底座為核心，構(gòu)建“1+1+2+4”的智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大腦，即1套融合網(wǎng)絡(luò)、1套感知體系、AIOT能力與生態(tài)2個(gè)底座、政府、企業(yè)、社會(huì)及產(chǎn)業(yè)“四側(cè)”應(yīng)用。以應(yīng)用端為例，產(chǎn)業(yè)大腦將變被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)，通過車輛異常自動(dòng)告警，筑牢車輛安全防線。在政府端，則實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，“被動(dòng)發(fā)現(xiàn)”到“主動(dòng)預(yù)警”，“粗放管理”到“精準(zhǔn)管控”。

重慶長安民生物流股份有限公司董事長謝世康介紹智聯(lián)電動(dòng)車出海的“同行計(jì)劃”，即：優(yōu)化渝西鐵路物流資源，以長安民生物流“渝車出?！逼脚_(tái)為基礎(chǔ)，創(chuàng)建能協(xié)同支持汽車、電摩、油摩及相關(guān)智能制造產(chǎn)業(yè)內(nèi)外雙循環(huán)的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流資源的最優(yōu)化利用。他建議協(xié)調(diào)成渝鐵路改造工程正線接入大足站、重慶都市圈環(huán)線鐵路規(guī)劃直接進(jìn)大足站，以建成雙線交匯的樞紐站，融入新通道體系，打造渝西出?；亍?/p>

臺(tái)鈴科技股份有限公司總裁姚立表示，要實(shí)現(xiàn)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)從低端內(nèi)卷走向新質(zhì)發(fā)展，必須走全面智聯(lián)的道路。倡議全行業(yè)加快全面智聯(lián)進(jìn)程、提升智能制造能力、構(gòu)建全球運(yùn)營體系。

愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司副總裁寧華山認(rèn)為，電摩進(jìn)城將成為解決城市居民末端出行問題的重要方案，建議搶抓重要窗口期，加速電摩進(jìn)城，重構(gòu)大中型城市出行服務(wù)生態(tài)，依靠有源頭治理、科學(xué)治理能力的智聯(lián)電摩的普及應(yīng)用，解決城市電動(dòng)自行車治理難題，構(gòu)建可循環(huán)、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市治理體系。

預(yù)計(jì)到2030年，東南亞各國40%的燃油摩托車將完成電動(dòng)化替代，產(chǎn)生超1億輛的市場增長空間。與此同時(shí)，非洲、拉美等新興市場同樣有巨大的潛力。雅迪科技集團(tuán)有限公司高級副總裁周超呼吁，一定要利用好全球電動(dòng)車市場大爆發(fā)的窗口期，搶占先機(jī)、抱團(tuán)出海、協(xié)同發(fā)展，全面提升“中國智造”的品牌形象，加速實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出海到品牌出海、再到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綠色生態(tài)出海的跨越發(fā)展。

天能電池集團(tuán)股份有限公司副董事長周建中表示，智聯(lián)技術(shù)的引入，將使鉛酸電池全生命周期可視化管理成為現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)電池、廠商、用戶全鏈條數(shù)字化聯(lián)通，解決鉛酸電池在使用、回收等環(huán)節(jié)的問題，有效提升安全與環(huán)保能力。

我國是全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)和出口國，綠色轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代浪潮。中國質(zhì)量認(rèn)證中心主任劉江表示，我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳、智能化與綠色化深度融合、循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)建等方面依然面臨諸多挑戰(zhàn)，亟待依靠全面智聯(lián)、利用全域數(shù)據(jù)，解構(gòu)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和問題，規(guī)劃發(fā)展方式與路徑，加速產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

全面智聯(lián)與全球發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的要求、社會(huì)治理的要求、百姓生活的要求。聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將組建專項(xiàng)工作委員會(huì)，力爭“十五五”規(guī)劃期間完成智聯(lián)電摩全面替代，實(shí)現(xiàn)全球市場份額突破，讓智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)成為重慶先進(jìn)制造集群的標(biāo)桿、中國產(chǎn)業(yè)升級與全球合作的典范。（徐粘琴）

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