10月30日，長(zhǎng)江首艘130型LNG 單一燃料動(dòng)力集裝箱船——民生集團(tuán)“民范”輪駛離重慶果園港集裝箱碼頭，該輪船共裝載汽車、摩托車零配件等貨物的373個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，開啟重慶至江蘇太倉(cāng)綠色首航之旅。

長(zhǎng)江首艘130型LNG單一燃料動(dòng)力集裝箱船，民生集團(tuán)“民范”輪開啟重慶至太倉(cāng)綠色首航。受訪企業(yè)供圖

據(jù)民生集團(tuán)介紹，“民范”輪總長(zhǎng)129.97米，型寬16.26米，型深6.60米，設(shè)計(jì)吃水4.60米，最大載箱量430TEU，適航內(nèi)河A級(jí)航區(qū)、J1級(jí)航段，并被授予中國(guó)船級(jí)社（CCS）“綠色船舶-2”附加標(biāo)識(shí)。

“民范”輪LNG單一燃料動(dòng)力裝置采用高壓共軌、微噴引燃、全電控、乙二醇二次換熱等技術(shù)，保證了LNG燃燒的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)柴油燃料船舶，減少近100%的硫氧化物排放、85%的氮氧化物排放、20%的溫室氣體排放和接近80%的顆粒物排放。

在設(shè)計(jì)上，該輪船通過(guò)優(yōu)化區(qū)域布置，貨艙寬度調(diào)整，箱腳位置重新布置，不僅提高了最大載箱量，還實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)箱”與“寬體箱”的靈活積載，為鐵路寬體箱直接搭載內(nèi)河船舶開辟了新路徑，為鐵水聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了條件。

目前，同系列船“民勉”輪也已投運(yùn)，“民敏”輪、“民訓(xùn)”輪將陸續(xù)完成建造投入運(yùn)行。隨著該系列船舶的陸續(xù)投用，民生集團(tuán)集裝箱船隊(duì)將完成大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化和智能化轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，民生集團(tuán)積極服務(wù)"一帶一路"建設(shè)，中日偏港航線與兩岸航線市場(chǎng)份額保持穩(wěn)定，中歐班列、西部陸海新通道及中老鐵路等國(guó)際物流通道建設(shè)成果豐碩，其中陸海新通道年發(fā)運(yùn)量較2020年提升近3倍，在西部物流企業(yè)中保持前三。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)方面，該集團(tuán)通過(guò)川渝無(wú)水港建設(shè)項(xiàng)目，開行成渝五定公路班車超4000班次，實(shí)現(xiàn)“雙港聯(lián)動(dòng)”。同時(shí)，該集團(tuán)建成重慶兩江AB庫(kù)和泰國(guó)海外倉(cāng)，開啟海外“三國(guó)三倉(cāng)”項(xiàng)目，形成覆蓋內(nèi)陸、貫通長(zhǎng)江、聯(lián)接國(guó)際的物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。此外，民生集團(tuán)還通過(guò)創(chuàng)新滬渝直達(dá)快線、成渝運(yùn)倉(cāng)配、渝車出海海運(yùn)滾裝等服務(wù)產(chǎn)品，增強(qiáng)了全程物流服務(wù)能力。（新重慶-重慶日?qǐng)?bào)原創(chuàng) 記者 佘振芳）

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