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新海航西部航空以低碳實(shí)踐書寫“綠色”答卷

2025年11月20日16:23 |
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從引進(jìn)節(jié)能機(jī)型到優(yōu)化航路設(shè)計(jì),從“以竹代塑”到公益?zhèn)鞑ァ鳛樵貞c、輻射全國的航空運(yùn)輸企業(yè),新海航西部航空緊扣《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》要求,將低碳理念深度融入航班運(yùn)行、客艙服務(wù)、企業(yè)管理等全鏈條環(huán)節(jié),通過一系列扎實(shí)舉措奮力書寫兼具生態(tài)效益、社會效益與行業(yè)價(jià)值的可持續(xù)發(fā)展答卷。

機(jī)型迭代:筑牢節(jié)能降耗技術(shù)根基

在航空運(yùn)輸領(lǐng)域,飛行器與航班運(yùn)行是碳排放的核心來源,也是西部航空低碳攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場。“十四五”期間,西部航空將機(jī)型迭代作為節(jié)能減排的核心抓手,持續(xù)提升高效節(jié)能機(jī)型占比。公司重點(diǎn)引進(jìn)A321、A320neo等先進(jìn)機(jī)型,2025年新加盟的A319neo飛機(jī)更是集成了新一代LEAP-1A發(fā)動機(jī),不僅燃油效率較傳統(tǒng)機(jī)型大幅提升,其噪音印跡也顯著降低,有效減少了機(jī)場周邊及飛行途中的噪音污染,實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油”與“降噪”的雙重突破。

同時(shí),西部航空通過加裝鯊鰭小翼、更換輕質(zhì)艙內(nèi)座椅等改裝措施,從機(jī)身構(gòu)造細(xì)節(jié)處挖掘降耗潛力,全方位提升飛機(jī)節(jié)能性能,讓每一架飛機(jī)都成為低碳飛行的“主力軍”。

西部航空引進(jìn)A319neo飛機(jī)。西部航空供圖

西部航空引進(jìn)A319neo飛機(jī)。西部航空供圖

精耕細(xì)作:全流程管控釋放節(jié)油效能

飛行全流程的精細(xì)化管控則讓節(jié)能降耗效果持續(xù)放大。西部航空專門成立節(jié)能減排小組,由運(yùn)行控制部、飛行部等多部門專業(yè)人才組成,構(gòu)建起覆蓋航前、航中、航后的全鏈條節(jié)油體系,成為西南地區(qū)首家獲得5%不可預(yù)期燃油批準(zhǔn)的企業(yè)。

航前階段,借助QAR大數(shù)據(jù)分析航線特征;航中通過精準(zhǔn)調(diào)控最佳飛行高度、優(yōu)化飛行速度,推行低空調(diào)流量等細(xì)節(jié)措施,在保障旅客舒適度的前提下減少燃油消耗;航后則強(qiáng)化發(fā)動機(jī)清潔維護(hù),確保設(shè)備始終處于高效運(yùn)行狀態(tài)。此外,該公司推行的航路直飛優(yōu)化措施,通過系統(tǒng)排查梳理可優(yōu)化航線,進(jìn)一步提升了飛行效率,減少無效燃油消耗。

地面革新:新能源替代激活減排新動能

在飛機(jī)落地后的地面保障全流程中,西部航空以新能源裝備替代為核心持續(xù)推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。2023年以來,西部航空共投入使用14臺新能源電源車,以GPU代替APU為飛機(jī)提供地面供電保障,目前累計(jì)保障超44209小時(shí),減少燃油消耗約5747噸,對應(yīng)減少碳排放超18100噸,推動地面保障從傳統(tǒng)燃油依賴向清潔化轉(zhuǎn)型。

數(shù)據(jù)顯示,“十四五”期間西部航空累計(jì)減少燃油消耗達(dá)9.6萬噸,降低二氧化碳排放約30.3萬噸,減排成效持續(xù)凸顯。

西部航空新能源電源車為飛機(jī)供能。西部航空供圖

西部航空新能源電源車為飛機(jī)供能。西部航空供圖

客艙升級:構(gòu)建綠色理念傳播前沿

客艙服務(wù)場景是航空業(yè)踐行低碳理念、傳遞環(huán)保價(jià)值的重要窗口。西部航空以“減塑降廢”為突破口,推動客艙用品全面綠色升級,通過“將一次性使用的機(jī)供品替換為可降解環(huán)保材質(zhì)”的系統(tǒng)性措施,成為行業(yè)內(nèi)“以竹代塑”的積極踐行者,讓低碳理念融入旅客出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

2023年11月,西部航空陸續(xù)將傳統(tǒng)塑料餐盒更換為竹纖維環(huán)保餐盒。這類餐盒具備強(qiáng)度高、防水耐油的特性,完美適配航空餐食場景,且供應(yīng)商通過FSC認(rèn)證,原材料來源可追溯,兼顧環(huán)保與安全。僅此一項(xiàng)舉措,每年減少超過26萬個(gè)塑料餐盒使用。

除竹纖維餐盒外,西部航空將機(jī)上垃圾袋等均替換為可降解環(huán)保材質(zhì),每年累計(jì)減少近70萬個(gè)各類塑料制品消耗。結(jié)合“世界環(huán)境日”“世界地球日”等節(jié)點(diǎn),西部航空不定期推出環(huán)保主題航班,通過設(shè)置環(huán)保知識問答、開展垃圾分類互動游戲等形式,推動環(huán)保理念在萬米高空傳播。

全域滲透:綠色理念融入發(fā)展血脈

企業(yè)的綠色發(fā)展離不開內(nèi)部管理的支撐與社會氛圍的營造?!笆奈濉逼陂g,西部航空將綠色理念延伸至企業(yè)運(yùn)營全鏈條,構(gòu)建起“空中+地面”“企業(yè)+員工”的全域低碳體系。

在位于重慶的企業(yè)園區(qū)內(nèi),新能源充電樁全面鋪開,新能源車輛專用車位清晰劃分,滿足員工新能源車輛充電需求;公司還聯(lián)合新能源汽車品牌推出員工福利活動,引導(dǎo)重慶基地2400余名員工踐行綠色通勤。同時(shí),通過科學(xué)管理辦公室空調(diào)等大功率設(shè)備,西部航空嚴(yán)格執(zhí)行“人走電斷”標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)季節(jié)與時(shí)段動態(tài)調(diào)節(jié)溫度設(shè)置,嚴(yán)格杜絕無效能耗。

西部航空重慶基地新能源充電樁。西部航空供圖

西部航空重慶基地新能源充電樁。西部航空供圖

無紙化飛行的全面落地,是西部航空低碳管理的重要抓手。通過取消紙質(zhì)高空航路圖、推行EFB艙單項(xiàng)目等舉措,西部航空每年等效減少碳排放800余噸,不僅提升了工作效率,更從源頭減少了紙張消耗與印刷污染。

面向社會,西部航空通過公益活動讓低碳理念觸達(dá)更廣泛群體,構(gòu)建起“企業(yè)示范+員工參與+公眾聯(lián)動”的綠色傳播體系。不定期組織志愿者開展“保護(hù)母親河”長江河道垃圾清理等活動,將航空企業(yè)的環(huán)保責(zé)任從空中延伸至地面;主題航班上的環(huán)保互動、機(jī)場內(nèi)的綠色宣傳展板等,持續(xù)向旅客傳遞“綠色出行,人人有責(zé)”的理念,讓低碳發(fā)展從企業(yè)行為轉(zhuǎn)化為社會共識。

未來,西部航空將進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能機(jī)型占比,深化大數(shù)據(jù)在航路優(yōu)化、燃油管控中的應(yīng)用,探索更多可降解材料在客艙服務(wù)中的創(chuàng)新應(yīng)用。同時(shí),西部航空也將持續(xù)深化與上下游企業(yè)的綠色協(xié)同,推動航空產(chǎn)業(yè)鏈共同邁向低碳化,讓綠色成為航空運(yùn)輸最鮮明的底色,也為美麗中國建設(shè)注入持續(xù)不斷的航空動能。(徐飛、周璐)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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