人民網(wǎng)重慶11月26日電 （記者胡虹）你知道嗎？現(xiàn)在的汽車可以自主學習，能識別各種施工路牌，像老司機一樣理解并學習“高速灑落物”、“側(cè)翻貨車”、潮汐車道等長尾場景……25日，“2025中國向上·向新出發(fā)”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進長安汽車智能網(wǎng)聯(lián)新能源技術(shù)的“智慧大腦”——長安汽車全球研發(fā)中心內(nèi)，一輛輛兼具科技感與高顏值的新能源汽車依次排列，“天樞智能”、金鐘罩等最新科技成果也集中展示……在這里，各種“黑科技”讓人眼花繚亂，“重慶造”汽車正瞄準智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，從“汽車之城”邁向“智車之都”。

長安汽車全球研發(fā)中心內(nèi)展示的研發(fā)成果。人民網(wǎng)記者 劉祎攝

當前，汽車的智能化技術(shù)已成為關(guān)鍵競爭要素，安全風險也隨科技的快速發(fā)展不斷演變。新車背后，長安汽車正在設(shè)計、新能源化、智能化等方面全面進階?！靶滤{鯨動力”、金鐘罩電池、SDA數(shù)智平臺……自主研發(fā)的新技術(shù)持續(xù)“領(lǐng)跑”。

所以，“新汽車”到底有多智慧？

如最近上市的深藍L06搭載法拉利同款磁流變懸架，是中國品牌首款量產(chǎn)該技術(shù)的車型，能實現(xiàn)“飛坡不跳、過彎不偏”的貼地駕控。

長安啟源A06的增程車型創(chuàng)下全球最長增程續(xù)航紀錄，綜合續(xù)航2120km，純電續(xù)航240km。并且該車實現(xiàn)整車控制雙冗余備份，左右控制器如同“雙核小腦”，一邊出故障，另一邊可在毫秒級無縫接管。

由長安汽車、華為、寧德時代三大領(lǐng)域的“頂流”聯(lián)合打造的阿維塔06 Elite版則將華為192線激光雷達、乾崑 ADS 4輔助系統(tǒng)、鴻蒙座艙HarmonySpace 5等智能化配置統(tǒng)統(tǒng)搭載上車。

以上總總，都是長安汽車全球研發(fā)中心的成果。

在長安汽車全球研發(fā)中心的智能座艙實驗室，工程師正借助AR眼鏡，研發(fā)多模態(tài)情感交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)深度整合語音、手勢、眼球追蹤、人臉識別等多元感知技術(shù)，其核心支撐是長安汽車自研的業(yè)界首個融合式“天樞”大模型。依托這一AI“大腦”，車輛具備了更強的環(huán)境理解與行為預(yù)測能力，為人車交互式駕駛及其背后的中央決策大腦（AIEV）的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

在汽車安全技術(shù)實驗室，工程師通過模擬昏暗光線和雨霧等極端天氣場景，讓智能化賦予車輛更多主動控制能力。這個投資43億元的長安汽車全球研發(fā)中心，已擁有18個部門和7000多名研發(fā)人員，智能駕駛、動力電池、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正源源不斷地從此地輸出。

截至目前，長安汽車建立起“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，已在16大領(lǐng)域，建成44個技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，200余個實驗室。建成行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室”，以及全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)測試中心——長安汽車天樞智能實驗中心，該中心擁有全球仿真測試、人因工程測試等6大集群實驗室，全面覆蓋智能駕駛、智能空間等領(lǐng)域，獲SGS國內(nèi)首個目擊測試實驗室認證，建在重慶，服務(wù)全球，全面自主掌握核心測試能力。

近三年，長安累計申請專利1.4萬余件（平均19件/天），其中智能化專利占比46%；牽頭、參與制定國家及行業(yè)標準111余項，并主導(dǎo)制定了智能駕駛分級標準，以及中國車企首個ITU系列國際標準。

此外，長安汽車還在加快布局人形機器人、飛行汽車等未來新興產(chǎn)業(yè)。不止于長安汽車，重慶“新汽車”正馳騁在全球六大洲的道路上。

“按照構(gòu)想，未來的新汽車不再是簡單的交通工具，而將逐步演進為擁有類似人類智慧和情感的‘智能汽車機器人’。”長安汽車相關(guān)負責人說：“我們?yōu)槠囇b上‘最強大腦’，讓更多‘聰明車’駛上‘全球路’，助力重慶實現(xiàn)‘智車之都’的華麗轉(zhuǎn)身?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，長安汽車總銷量27.8萬輛，同比增長11%。其中，新能源銷量再創(chuàng)新高，新能源銷量11.9萬輛，同比增長36%；海外銷量5.8萬輛，同比增長25%。

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